Peugeot, yeni nesil fastback SUV modelleri 3008 ve E-3008'i Eylül ayında Türkiye'de satışa sunacak. Şirketten yapılan açıklamaya göre, bu yeni modeller, ileri teknolojilerle donatılmış ve iki farklı motor seçeneği ile piyasaya sürülecek.

İKİ MOTOR SEÇENEĞİ İLE DAHA FAZLA SEÇENEK

Yeni 3008 ve E-3008, 100 kilometrede 5,6 litrelik ortalama yakıt tüketimi sunan 136 HP gücündeki 48V teknolojili hibrit motor ve 525 kilometreye varan menzilli 210 HP'lik tamamen elektrikli motor seçenekleri ile satışa sunulacak.

Peugeot'nun son 7 yılda 130 ülkede 1 milyon 320 bin adedin üzerinde satış yapan C-SUV modeli 3008, bu yeni nesil versiyonuyla hem yüzde 100 elektrikli hem de hibrit motor seçenekleri sunarak Türkiye'de yollara çıkmaya hazırlanıyor.

YENİ TEKNOLOJİLER VE TASARIM DETAYLARI

Yeni 3008, 136 HP'lik 1.2 PureTech benzinli ve elektrikli motor destekli hibrit versiyon ile daha fazla sürüş keyfi ve düşük yakıt tüketimi vaat ediyor. E-3008 ise Stellantis'in yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olarak 210 HP'lik elektrikli motoru ile üstün performans ve 525 kilometreye kadar menzil sunuyor.

YENİ 3008 VE E-3008 TASARIM ÖZELLİKLERİ

Peugeot'nun yeni marka imza kodlarını taşıyan yeni 3008, ikonik üç pençeli ışık imzasını korurken, farlar ve ızgara tasarımı tamamen yenilendi. Elektrik genlerini yansıtan yeni ön ızgara, Peugeot logosu etrafında şekillendi. Arka tasarımda, GT versiyonlarında 3D olan üç pençeli ışık imzası ve geniş bagaj alanı dikkat çekiyor.

E-3008 İÇİN YENİ PLATFORM VE PERFORMANS

Stellantis'in yeni STLA Medium platformunu kullanan E-3008, yüksek kapasiteli bataryalar, hızlı şarj süresi ve üst düzey verimlilik sunarak sınıfının en iyi performansını sağlıyor. Dinamik yol tutuşu, hafif ve rijit malzemelerle desteklenen yeni ön ve arka akslarla sağlanıyor.

İLERİ SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMLERİ

Yeni 3008 ve E-3008, manevra yapmayı kolaylaştırmak için 180 derece görüş açısı sunan geri görüş kamerası ile donatılmış. GT versiyonlarında ise 360 derece çevre görüşü sağlayan Peugeot VisioPark sistemi mevcut. Yarı otonom sürüş destek sistemleri, otoyollarda ve bölünmüş yollarda sürücünün yükünü hafifletmek üzere tasarlandı. Bu sistemler, aracın tüm sensörlerini kullanarak sürücüye yardımcı oluyor ve sürücünün ellerini direksiyonda tutmasını ve dikkatini korumasını sağlıyor.